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安徽工人日报:地层深处最美的主旋律

信息来源:组织宣传处    发布日期:2019-05-05    被阅览数:1216

 5月1日,是劳动者的节日。在安徽省铜陵有色冬瓜山铜矿矿区内,每个人脸上都绽放着灿烂的笑容,处处洋溢着劳动最光荣、劳动最美丽的主旋律。

 8时30分,记者走进冬瓜山铜矿正52米井口,长长的候罐巷室里面笑语不断,数百名穿着橘红色工作服的矿工们正在有序地等待下井。8时50分,记者下到负850米中段,来到29至43线掘进一区“党员示范岗”,只见有两名矿工正在用水管冲洗着路面和帮壁,整个巷道十分干净清洁,一尘不染。陪同采访的掘进一区党支部书记许钢城告诉记者,此处是大巷的进风口,除了正常的降尘喷淋外,每班次还安排专人冲洗,全面提升“5S”品质,改善该段的文明生产和空气质量,确保进风无粉尘,保障劳动者有一个健康的作业环境。

 9时20分,记者乘坐一辆井下运人皮卡车来到负850米中段64线至负825米斜坡道入口旁的一个硐室,此处是无轨设备保养点。生产一班副班长裴学飞带领台车操作工李有兵、王秀山正对281凿岩台车进行点检保养,豆大的汗珠已挂满了他们的脸颊上。裴学飞是铜陵有色集团公司劳动模范,井下技能十分全面,打眼、支柱、放炮、开铲运机、修无轨设备,他样样都十分在行。裴学飞的父亲也曾是一名打眼工,他告诉记者“磨刀不误砍柴工”,现在井下生产拼得不是体力而是技术设备,他每天上岗前首要的事就是对凿岩设备进行点检保养,加油紧螺丝,发现问题及时处理,不让设备带“病”作业。当班作业结束后,他还要将设备清洗得干干净净,对设备再次进行检查,从而降低了设备故障发生率,提高了设备的台班效率……

 9时45分,记者又来到负850米中段桦树坡42线,全国有色行业技能大奖获得者、掘进一区台车操作工吴东升正操作235锚杆台车在回风联道中挂防护网。在工友吴良志、杨文胜的配合下,吴东升娴熟地操作着手柄,巨大的台车就像一个能力无穷的变形金刚,托网、凿眼、锚杆……一气呵成,一张6平方米的锚网又快又平整的挂在岩壁上。许钢城介绍,吴东升和工友也都是有色矿工的第二代,以前父辈在井下都采用木支护,安全系数十分低,后来采用安全系数高的人工锚网支护,挂的是3平方米一张的小网,但是一个班次竭尽全力也只能挂上5张网,而现在采用现代化的锚杆台车,三个人一个小班挂十五六张防护网是十分轻松的事。

 10时15分,记者一行再次乘坐皮卡车沿着井下蜿蜒曲折的斜坡道,从负850米中段爬上负790米中段。开车的司机是掘进一区生产三班班长洪照华,2017年他曾先后荣获“铜陵有色好员工”和“安徽好人”。记者惊喜在地层深处能遇见不少熟悉的先模人物,许书记自豪地说,已开采60多年的冬瓜山铜矿是铜陵有色公司的主力矿山之一,早在上世纪九十年代就将每年的四月二十二日设立为“矿工节”,大力弘扬劳动光荣的主旋律,因此矿山先模辈出,就连他这个100多人的掘进一区就有矿级以上各类先进二十多人,全国劳动模范王利胜也在其中。王劳模今天恰好上小夜班,不然也能遇上……

 在负790米中段52线,记者遇到不久前荣获安徽省“劳动竞赛先进个人”的杨邦能。他和工友汪才宝在进行作业前的顶帮板安全确认、处理后,驾驶着281凿岩台车进入作业面,轰鸣的凿岩声立即填充了整个掌子面。因为该处通风条件差,作业面温度高,记者手中的照相机镜头已结上了雾水。支部书记许钢城说,此处将是负790米中段重要的运输通道,是永久性工程,要求施工质量一定要过硬。全长410米的绕道工程,作业面是独头掘进,越到后面作业环境越恶劣,作业条件就会越差,曾在集团公司凿岩台车技术比武中荣获第一名的杨邦能和工友们主动挑起这副重担。

      “劳模的精神就体现在这。” 支部书记许钢城深情地对记者说:“这些甘于奉献、有强烈事业心的先模人物是矿山的脊梁,他们在地层深处谱写出最美的主旋律!”(方咸达 许钢城)